Ավազե խողովակի ներքին տրամագիծը 30* է, իսկ արտաքին տրամագիծը՝ 50 մմ, իսկ առավելագույն երկարությունը մեկ գլանափաթեթի համար 20 մետր է, կամ երկարությունը կարող է փոփոխվել։
Ավազե խողովակի ներքին տրամագիծը 50* է, իսկ արտաքին տրամագիծը՝ 70 մմ, իսկ առավելագույն երկարությունը մեկ գլանափաթեթի համար 20 մետր է կամ երկարությունը փոփոխական է։
Համաձայն «ցողացիր խողովակ ·HG/T2192-2008» ստանդարտի։
Շերտավոր հյուս, աշխատանքային ճնշում՝ 1.2 մպա (12 բար)։
Շղթայի նյութ՝ բուտիլ, ստիրոլ-բուտադիեն սինթետիկ կաուչուկ;
ներքին ռետին | Բարձր մաշվածության դիմացկուն սինթետիկ NR կաուչուկ՝ SBR սև կաուչուկով |
Արտաքին ռետին | Ծերացման, ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման և մաշվածության դիմացկուն սինթետիկ CR ռետին՝ NR սև ռետինով |
Ամրացում | Մուլտի-պոլիեսթերային թելերի շերտեր, պարուրաձև բարձր ձգողականության մանրաթելային լարեր |
Աշխատանքային ջերմաստիճան։ | -30℃-100℃ |
Դիմում | Ավազահեռացման և մաքրման կայանի համար օգտագործվում է ավազահեղուկի ռետինե խողովակ։ |
Ներքին շերտ՝ սև, հարթ, NR սինթետիկ կաուչուկ։
Ամրապնդող շերտ՝ բազմաշերտ, բարձր ամրության սինթետիկ գործվածք։
Արտաքին շերտ՝ սև, հարթ (փաթաթված), քայքայմանը դիմացկուն NR սինթետիկ կաուչուկ։
Եղանակային պայմաններին դիմացկուն ծածկույթ։
Գերազանց քայքայման դիմադրություն։
Բարձր ճնշման դիմադրություն։
Իմպուլսային դիմադրություն։
Նավթի դիմադրություն։
Ջերմային դիմադրություն։
Ծերացման դիմադրություն:
Լավ ճկունություն։
Բարձր ջերմաստիճանի ռետինե խողովակը բաղկացած է ներքին ռետինե շերտից, բազմաշերտ գործվածքային շերտից և արտաքին ռետինե շերտից։
Ռետինե խողովակն ունի փոքր արտաքին տրամագծի հանդուրժողականության, լավ յուղի և ջերմային դիմադրության, թեթև քաշի, փափուկության, երկարակեցության և այլնի առավելություններ։
3. Գույնը, չափերը, հաստությունը, ճնշումը և երկարությունը բոլորը կարող են հարմարեցվել:
Ավազաշիթային ռետինե խողովակը հիմնականում օգտագործվում է հեղուկ փոխադրման մեջ պինդ մասնիկներ պարունակող մասնիկների, ավազի, ցեմենտի, կավի, գիպսի համար։
Այն հարմար է թունելային ճարտարագիտության, հանքի և այլ ինժեներական աշխատանքների համար։
1 Հանքի հիդրավլիկ աջակցություն։
2. Նավթահանքերի արդյունահանում:
3. Ինժեներական շինարարություն։
4 Բարձրացնող տրանսպորտ։
5 նավ և այլն